当地时间3月31日，全球航运巨头赫伯罗特的三艘货船：向东航行“TokyoBay”号，向西航行的“AlRawdah”号、“WarnowMaster”号重新在苏伊士运河上扬帆起航。
“长赐号”货轮搁浅卡死苏伊士运河的6天时间里，这条承担全球约10%海运贸易的“欧亚大动脉”堵塞造成的混乱是全方位的。
赫伯罗特在接受《每日经济新闻》记者采访时透露，在苏伊士运河通航前，赫伯罗特合作船只中有6只货轮已改道从好望角绕行。“我们原本预计运河会很快再次通航，但后来我们发现抢救工作持续了更长时间，因此我们决定让一部分船只绕道好望角。”
随着苏伊士运河上的交通逐渐恢复秩序，阻塞事件的连锁反应也在持续发酵，世界海运咽喉的抗风险能力和可能存在的脆弱点也引发
